广西滨海公路大风江大桥主桥贯通

【概要描述】由广西交通投资集团投资建设的大风江大桥主桥右幅中跨近日完成合龙，标志着该桥主桥顺利贯通，为项目冲刺年底通车的目标奠定坚实基础。截至7月3日，大风江大桥本年度累计完成投资1.65亿元。大风江大桥工程是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，位于广西钦州市和北海市境内。大桥全长490米，主桥设计为(85+2×160+85)米预应力混凝土连续梁桥，通航满足500吨级海轮通航要求，全线采用双

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发布时间：2023-07-10
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由广西交通投资集团投资建设的大风江大桥主桥右幅中跨近日完成合龙，标志着该桥主桥顺利贯通，为项目冲刺年底通车的目标奠定坚实基础。截至7月3日，大风江大桥本年度累计完成投资1.65亿元。

大风江大桥工程是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，位于广西钦州市和北海市境内。大桥全长490米，主桥设计为(85+2×160+85)米预应力混凝土连续梁桥，通航满足500吨级海轮通航要求，全线采用双向六车道一级公路建设标准，桥梁宽33米，设计行车速度100公里/小时。

大风江大桥主桥合龙段长2米，高3.5米，采用挂篮前移进行现浇施工。针对合龙段施工过程中需进行多次体系转换、施工工艺复杂的特点，项目指挥部科学统筹，组织参建各方强化施工全过程管控，并加强与当地气象部门的联系，以此确定准确的合龙温度以及最佳合龙时间。同时，通过采用劲性骨架对两侧梁段进行锁定、设置水箱压重等措施，一次性完成整个合龙段浇筑作业，把浇筑时间严格控制在4小时以内，保证混凝土的施工质量和合龙的精度。

作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，大风江大桥建成后，将打通广西滨海公路的“卡点”，大大缩减钦州与北海的时空距离，对促进北部湾经济区的发展，进一步加快西部陆海新通道建设具有重要意义。

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