历时371天的攻坚突破，7月2日，由广西交通投资集团投资建设的乐业至望谟高速公路全线施工难度最大的隧道——刷把隧道右幅顺利贯通，左幅施工正在有序推进中，施工进展取得重大突破。

刷把隧道出口地形、地质条件十分复杂，坡体陡峭，洞身段沟谷发育，施工过程中面临岩层裂缝、斜坡及初支开裂、沉降超限等施工难题。为确保隧道施工顺利推进，项目指挥部积极创新，整合专家、设计、监理、施工各方优势资源，通过专家评审论证，采用竖撑+横撑+临时仰拱+钢管桩组合加固的开挖方案，在仰拱开挖时将钢管桩与永久仰拱钢拱架焊接为一体，将横撑与钢拱架焊接为一体，以此提升隧道支护体系的整体刚度，有效化解隧道冒顶和坍塌的风险。

乐业至望谟高速公路起点位于百色市乐业县新化镇谐里村，终点位于乐业县雅长乡三寨村红水河（黔桂交界处），路线全长58.783公里，全线共设特大桥5座、大桥33座、隧道20座，桥隧占比高达78%，居广西在建高速公路之首，岩溶与不良地质广泛发育是乐业至望谟高速公路建设面临的主要技术难题。项目建成后，从乐业县城到黔桂省界的时间由原来的2小时缩短至0.5小时，将成为黔桂两省（区）便捷连通的重要省际通道，惠及沿线约18万人，对加快乐业天坑群等世界级品牌旅游资源开发、促进黔桂区域经济社会发展以及实现优势互补具有重要意义。