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巴田高速建成通车

巴田高速建成通车

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  • 发布时间:2022-12-30
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巴田高速建成通车

【概要描述】12月21日,由交通设计集团勘察设计的巴马—凭祥公路巴马至田东段高速公路(以下简称巴田高速)正式建成通车。巴田高速起于巴马县城南侧,接已通车的都安至巴马高速,终点位于田东县林逢镇公靖村南侧。巴马县被誉为“世界长寿之乡·中国人瑞圣地”;田东县是右江革命根据地的中心,1929年,邓小平领导的工农武装在田东打响了第一枪,在田东建立了广西第一个红色革命政权(右江苏维埃人民政府),是大西南出海通道的必经之地

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12月21日,由交通设计集团勘察设计的巴马—凭祥公路巴马至田东段高速公路(以下简称巴田高速)正式建成通车。

巴田高速起于巴马县城南侧,接已通车的都安至巴马高速,终点位于田东县林逢镇公靖村南侧。巴马县被誉为“世界长寿之乡·中国人瑞圣地”;田东县是右江革命根据地的中心,1929年,邓小平领导的工农武装在田东打响了第一枪,在田东建立了广西第一个红色革命政权(右江苏维埃人民政府),是大西南出海通道的必经之地。巴田高速全长约66.6公里,设计速度100公里/小时。巴田高速是广西南北向重要的公路通道之一,是推进“一带一路”建设、左右江革命老区振兴发展的需要。巴田高速的建成通车对加强民族团结、维护边疆稳定、促进国际合作、实施广西高速公路网规划、完善广西高速公路网布局均具有重要意义。

2020年上半年,广西交通建设掀起新高潮,13条高速同时开工建设,巴田高速便是其中一条。在接到中标通知书后,交通设计集团高度重视,立即组织精兵强将组成项目组,优质高效推进各项工作。在项目勘察设计过程中,项目组积极与业主单位建立高效沟通机制,并迅速进场开展外业工作。在业主单位支持下,巴田高速仅用一个月时间便通过外业验收,并在随后的一个月提交了施工图设计初稿,有效保障了项目施工招标工作顺利进行,为项目准时通车打下坚实基础。

在设计阶段,由于巴田高速所涉及基本农田被严格控制,为高效推进设计工作,保障工程建设进度,项目组路线、路基、岩土专业负责人发挥“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的“交院精神”,集中通宵办公,连夜确定了全线符合要求的项目文件,保证项目用地报批工作合法合规。此外,项目组还克服了高铁桥下排水、膨胀土填方路基、三叠系泥砂岩高边坡等一系列难题,从设计上助力本项目成为品质工程。

自巴田高速开工建设后,交通设计集团立即成立后续服务设计代表组,按阶段配备工作认真、责任心强、具有较强独立处理问题能力的设计人员常驻工地,及时解决施工中的问题,为工程的质量和进度提供了必要保障。在施工的各个阶段,只要现场有需要,交通设计集团都以最快速度增派相应专业技术专家到工地为业主、施工单位排忧解难。

大道通则百业兴。在全体参建单位的共同努力下,巴田高速在桥梁、路面、排水、涵洞、路基、房建、绿化防护等各方面亮点频出,成为区内高速又一道靓丽的风景线。同时,随着巴马—凭祥高速公路将在2023年全线通车,巴田高速也将使凭祥口岸和我国西南片区高效连接起来,为振兴革命老区,提升广西交通服务水平提供助力。

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