正龙红水河特大桥拱肋顺利合龙
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正龙红水河特大桥拱肋顺利合龙
【概要描述】一桥飞渡,长虹卧波。11月24日,广西路建集团承建的正龙红水河特大桥拱肋顺利合龙,标志着项目建设取得突破性进展。 正龙红水河特大桥是武宣—来宾—合山—忻城公路№2标段设计施工总承包项目经理部2-1分部(简称“武忻2-1分部”)重点控制性工程,也是广西路建集团在建最大跨径钢管混凝土拱桥。正龙红水河特大桥全长1404米,主跨为316米,主桥共设计28个拱肋节段,最大吊重110吨,拱肋总重量2768.
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一桥飞渡,长虹卧波。11月24日,广西路建集团承建的正龙红水河特大桥拱肋顺利合龙,标志着项目建设取得突破性进展。
正龙红水河特大桥是武宣—来宾—合山—忻城公路№2标段设计施工总承包项目经理部2-1分部(简称“武忻2-1分部”)重点控制性工程,也是广西路建集团在建最大跨径钢管混凝土拱桥。正龙红水河特大桥全长1404米,主跨为316米,主桥共设计28个拱肋节段,最大吊重110吨,拱肋总重量2768.8吨,采用无支架“缆索吊装+斜拉扣挂”工艺施工。
项目依托“广西路建·新匠坊”对正龙红水河特大桥主体结构和附属结构进行分析研究,创新提出管内C60自密实混凝土防脱空机理研究、H型钢塔架力学分析研究和BIM+“元宇宙”信息化技术等关键技术,为正龙红水河特大桥高质量建设提供强劲的技术动力。截至目前,武忻2-1分部已获得国家实用新型专利2项,在申报发明专利4项、实用新型专利5项,完成工法编制2项、QC成果2项、完成核心论文1篇。
征程万里风正劲,奋楫扬帆再出发。截至目前,广西路建集团武忻高速2标主线路基完成率为93%,桥梁下构完成率为91%,预制梁完成率为69%;隧道洞身开挖完成率为56%。接下来,项目将乘胜追击,进一步把党的二十大精神学习成果转化为生动实践和实际成效,全面掀起旱季施工大热潮。
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