6月7日下午，随着最后一片预制箱梁的准确落位，水口-崇左-爱店高速公路（崇左至爱店口岸段）最高墩桥梁板堪2号大桥实现全幅贯通。

　　板堪2号大桥位于宁明县爱店镇堪爱村东南350米处，是崇爱高速爱店连接线上的关键节点。以往爱店连接线之间的材料运输需绕路爱店镇半小时以上，运输受疫情管控影响较大。此次，板堪2号大桥的贯通成功打通了爱店连接线材料运输通道，大大缩短物资运输距离，节约材料运输时间、成本，为崇爱高速项目生产建设再提速。

　　板堪2号大桥按整体式双幅设计，全长369米，左幅9跨36片梁，右幅8跨32片梁，上构采用40米后张法先简支后连续预应力混凝土小箱梁。该桥是崇爱高速唯一一座设计使用空心薄壁墩的高墩桥梁，其4号墩的墩身高达60米，需采取分节施工法，施工难度大，危险系数高；施工地段横跨山谷，两岸桥台位于山坡上，地势陡峭，混凝土便道修筑困难；雷雨频发，道路泥泞车辆难行，高空作业设备湿滑，施工条件极为不利。

　　施工过程中，新发展交通集团崇爱高速指挥部多次组织项目部、监理单位联合召开施工技术研讨会，研究确定科学的施工方案，克服工期紧、任务重、天气差、疫情险等一系列困难，有序推进板堪2号大桥建设。项目部严格落实安全技术交底，确保作业人员熟知各个施工环节技术、质量控制要点和安全风险点。监理单位严格现场监管，狠抓施工过程控制，严保施工质量安全，为桥梁顺利架设提供了坚实保障。