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吴隆高速那楼分离式立交桥最后一片箱梁架设完成

吴隆高速那楼分离式立交桥最后一片箱梁架设完成

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  • 发布时间:2021-11-29
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吴隆高速那楼分离式立交桥最后一片箱梁架设完成

【概要描述】11月23日,随着最后一片重160吨、长40米箱梁安全平稳地架设在既定位置,南宁南过境线(吴圩机场至隆安段)关键控制性工程那楼分离式立交桥已完成全部箱梁架设,为年底全线建成通车打下坚实基础。 那楼分离式立交桥是广西目前首座上跨高速铁路的转体立交桥,全长830.9米,桥梁桩基设计102根,墩柱设计70根,盖梁设计34个,桩系梁设计34片。自3月1日架设首片箱梁以来,经过268天的勠力奋战,现已完成全

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  11月23日,随着最后一片重160吨、长40米箱梁安全平稳地架设在既定位置,南宁南过境线(吴圩机场至隆安段)关键控制性工程那楼分离式立交桥已完成全部箱梁架设,为年底全线建成通车打下坚实基础。

  那楼分离式立交桥是广西目前首座上跨高速铁路的转体立交桥,全长830.9米,桥梁桩基设计102根,墩柱设计70根,盖梁设计34个,桩系梁设计34片。自3月1日架设首片箱梁以来,经过268天的勠力奋战,现已完成全部138片40米预制箱梁的架设。

  为确保箱梁保质预制、运输安全、准确架设能够顺利进行,自施工以来,吴隆高速坚持党建引领生产,发挥“党员先锋队”“青年突击队”积极作用,始终把安全、质量放在首位,坚持落实标准化管理要求,加大对现场施工安全、质量的管控力度,严格把控预制梁架设施工工序,制定多种施工应急预案,多次召开专题会,沟通施工进展情况和问题,加强对现场施工人员进行技术、安全、质量交底。在确保质量和安全的前期下,吴隆高速全体参建人员团结一心,戮力攻坚,大干快上严抓施工进度,确保如期顺利通车。

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