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平沙公路项目飞龙大桥首根桩基浇筑完成

平沙公路项目飞龙大桥首根桩基浇筑完成

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  • 发布时间:2021-09-17
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平沙公路项目飞龙大桥首根桩基浇筑完成

【概要描述】9月6日中午,历经2小时50分钟的紧张施工,由广西北投集团投资、直属企业广西路建集团承建的“世界最大跨径波形钢腹板连续刚构桥”横县平马至灵山沙坪公路项目(简称“平沙公路项目”)飞龙大桥主墩首根桩基完成浇筑,大桥下部结构施工驶入快车道。飞龙大桥长940米。此次浇筑的是8#-1号桩基,桩径2.8米,桩长23.5米,浇筑混凝土方量为168立方米。由于8#-1号桩身直径大、地质情况复杂、施工难度较大,业主

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  9月6日中午,历经2小时50分钟的紧张施工,由广西北投集团投资、直属企业广西路建集团承建的“世界最大跨径波形钢腹板连续刚构桥”横县平马至灵山沙坪公路项目(简称“平沙公路项目”)飞龙大桥主墩首根桩基完成浇筑,大桥下部结构施工驶入快车道。

飞龙大桥长940米。此次浇筑的是8#-1号桩基,桩径2.8米,桩长23.5米,浇筑混凝土方量为168立方米。

由于8#-1号桩身直径大、地质情况复杂、施工难度较大,业主单位、设计单位和施工单位派出专家对项目方案进行评审,复核临时结构受力验算,并因地制宜优化完善施工方案、细化施工流程。

 

浇筑前,平沙公路项目召开飞龙大桥主墩首根桩基浇筑部署会,进行专题部署和人员分工安排,强化桩基浇筑的安全、技术和质量交底,确保首桩安全顺利浇筑完成。

浇筑过程中,平沙公路项目坚持“用匠心铸造世界级工程”,严格落实领导带班制度,狠抓浇筑过程中的每一个细节。从清孔、钢筋笼下放、二次清孔到混凝土浇筑,平沙公路项目严格按照施工技术规范执行,详实记录各项数据,为接下来的桩基施工提供详实的数据基础。浇筑现场各部门通力合作,紧密沟通,严格把控每一道工序及安全质量关,并做好物资储备、后勤保障等工作,有条不紊地推进浇筑过程。

飞龙大桥自8月初开工以来,快速启动、多方协作、奋力拼搏,较短时间内完成各项前期筹备工作,为大桥主墩首根桩基浇筑完成创造了有利条件、打下了良好基础。

 

截至目前,飞龙大桥引桥桩基32根,已完成开孔及灌注22根,完成率68.75%;主墩桩基18根,已开孔5根,开孔率27.78%,其中冲孔完成2根,浇筑完成1根。飞龙大桥主墩首根桩基的顺利浇筑,标志着平沙公路项目全面掀起施工生产的大干热潮,项目将持续精准发力,拼搏三季度、全力提进度,为完成年度施工生产任务而努力奋斗。

 

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