信梧高速最长隧道阳爽隧道全幅贯通

【概要描述】7月27日，广西路建集团信都至梧州高速公路（一下简称“信梧高速”）一期工程施工现场传来捷报：信梧高速最长隧道——阳爽隧道全幅贯通。至此，信梧高速全线全部隧道（共4座）均全幅贯通，实现贺州与梧州的主线连通，为全线贯通打下坚实基础。据悉，阳爽隧道分为贺州和梧州两段，设计为双洞单向行车高速公路分离式隧道，左洞全长2065米，右洞全长2101米。信梧高速一期工程承建的阳爽隧道（进口端）长1245米，于2

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发布时间：2021-08-06
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7月27日，广西路建集团信都至梧州高速公路（一下简称“信梧高速”）一期工程施工现场传来捷报：信梧高速最长隧道——阳爽隧道全幅贯通。至此，信梧高速全线全部隧道（共4座）均全幅贯通，实现贺州与梧州的主线连通，为全线贯通打下坚实基础。

据悉，阳爽隧道分为贺州和梧州两段，设计为双洞单向行车高速公路分离式隧道，左洞全长2065米，右洞全长2101米。信梧高速一期工程承建的阳爽隧道（进口端）长1245米，于2020年1月2日开始进洞施工。阳爽隧道岩质较软，对洞身开挖和结构支护产生不利影响。为提高隧道结构稳定性及安全性，项目积极与业主、监理、设计单位多次探讨、研究，决定对阳爽隧道运用新型隧道荷载智能优化调节系统，降低拱架弯矩，有效提高隧道的结构强度；利用荷载调节系统配套的荷载测试装置，结合物联网技术，实现隧道结构安全性的长期监控，确保隧道安全贯通。

项目在建设过程中始终贯彻落实“品质信梧”的建设理念，遵循隧道“零开挖”进洞施工理念，严格按照施工标准化建设推进洞身开挖及支护、机电预留洞室、标准化作业台车、临边防护等工作，最大限度保留阳爽隧道洞口原生态。

阳爽隧道的顺利贯通，极大提振了信梧高速一期工程全体员工的士气，也为后续路面施工奠定坚实基础。截至目前，信梧一期工程路基填方657万立方米、挖方944万立方米，总体完成率达92%；信都服务区已完成全部主体框架，场坪碎石垫层、水稳底基层已完成摊铺。

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