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信梧高速最长隧道阳爽隧道全幅贯通

信梧高速最长隧道阳爽隧道全幅贯通

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  • 发布时间:2021-08-06
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信梧高速最长隧道阳爽隧道全幅贯通

【概要描述】7月27日,广西路建集团信都至梧州高速公路(一下简称“信梧高速”)一期工程施工现场传来捷报:信梧高速最长隧道——阳爽隧道全幅贯通。至此,信梧高速全线全部隧道(共4座)均全幅贯通,实现贺州与梧州的主线连通,为全线贯通打下坚实基础。 据悉,阳爽隧道分为贺州和梧州两段,设计为双洞单向行车高速公路分离式隧道,左洞全长2065米,右洞全长2101米。信梧高速一期工程承建的阳爽隧道(进口端)长1245米,于2

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  7月27日,广西路建集团信都至梧州高速公路(一下简称“信梧高速”)一期工程施工现场传来捷报:信梧高速最长隧道——阳爽隧道全幅贯通。至此,信梧高速全线全部隧道(共4座)均全幅贯通,实现贺州与梧州的主线连通,为全线贯通打下坚实基础。

  据悉,阳爽隧道分为贺州和梧州两段,设计为双洞单向行车高速公路分离式隧道,左洞全长2065米,右洞全长2101米。信梧高速一期工程承建的阳爽隧道(进口端)长1245米,于2020年1月2日开始进洞施工。阳爽隧道岩质较软,对洞身开挖和结构支护产生不利影响。为提高隧道结构稳定性及安全性,项目积极与业主、监理、设计单位多次探讨、研究,决定对阳爽隧道运用新型隧道荷载智能优化调节系统,降低拱架弯矩,有效提高隧道的结构强度;利用荷载调节系统配套的荷载测试装置,结合物联网技术,实现隧道结构安全性的长期监控,确保隧道安全贯通。

  项目在建设过程中始终贯彻落实“品质信梧”的建设理念,遵循隧道“零开挖”进洞施工理念,严格按照施工标准化建设推进洞身开挖及支护、机电预留洞室、标准化作业台车、临边防护等工作,最大限度保留阳爽隧道洞口原生态。

  阳爽隧道的顺利贯通,极大提振了信梧高速一期工程全体员工的士气,也为后续路面施工奠定坚实基础。截至目前,信梧一期工程路基填方657万立方米、挖方944万立方米,总体完成率达92%;信都服务区已完成全部主体框架,场坪碎石垫层、水稳底基层已完成摊铺。

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