7月2日，由北投集团直属企业新发展集团投资建设的天峨（黔桂届）至北海高速公路（巴马至平果段）首片40米、重165吨箱梁平稳架落在那相高架大桥上，标志着桥梁工程从下部结构施工转向上部结构施工。

  那相高架大桥位于榜圩镇堆角屯附近，桥面设计80片箱梁，桥长329米。本次架设的箱梁长40米，宽2.4米，高2.25米。

  根据项目路线穿越山岭重丘区、山高谷深，具有高架桥比重大、施工条件艰难等特点，巴平高速精心组织、超前谋划，抢抓前期旱季时机，提前启动以往制约项目进展的瓶颈工程，全线践行桥梁工程建设先行理念。项目指挥部通过制定方案、引领节奏，在推进那相高架桥桥面铺架上早行动、早组织，做足了功夫。一是提前策划，要求施工单位做好桥梁下部结构施工、架桥路线施工、架桥机验收等整体规划，均衡推进各项工作，为成功架设箱梁做好充足准备；二是制定季度目标奖励方案，每完成一座桥梁首片箱梁架设安装则给予奖励，激励施工单位紧抓目标节点，有序推进；三是前期紧抓高填深挖的架梁路线施工，要求施工单位增加设备、劳务队伍，赶在雨季来临前做好架桥路线土石方及涵洞通道结构物施工，为箱梁顺利架设提供有利条件；四是指挥部、监理单位、施工单位分别成立相应混凝土外观质量领导小组，严格把控产梁质量，确保桥面铺架达到质量安全要求。

  当前，巴平高速全线桩基累计完成76%、墩柱30%，正紧凑推进箱梁预制、架设，桥梁工程建设取得了较好的进展成果。下一步，巴平高速将以首片箱梁架设为契机，克服雨季影响，严格按照节点目标方案，全面均衡推进箱梁架设，有序进入桥梁工程上构施工新阶段，冲刺全年投资任务目标，打造巴平模式，铸造品质先锋！