象来高速培森柳江特大桥捷报连传

【概要描述】5月29日，贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）培森柳江特大桥首片T梁架设完成；30日，该桥象州岸P2主墩0#块第一节段成功浇筑，为下一步挂篮悬臂浇筑施工奠定坚实基础。培森柳江特大桥是象来高速的关键控制性工程，横跨柳江，桥梁全长2578.97米，其中主桥为145+280+145米的预应力混凝土矮塔斜拉桥。该桥引桥为先简支后连续的预应力混凝土T梁桥，设计共594片T梁。为确保T梁架设顺利，各参建单位

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发布时间：2021-06-07
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5月29日，贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）培森柳江特大桥首片T梁架设完成；30日，该桥象州岸P2主墩0#块第一节段成功浇筑，为下一步挂篮悬臂浇筑施工奠定坚实基础。

培森柳江特大桥是象来高速的关键控制性工程，横跨柳江，桥梁全长2578.97米，其中主桥为145+280+145米的预应力混凝土矮塔斜拉桥。该桥引桥为先简支后连续的预应力混凝土T梁桥，设计共594片T梁。为确保T梁架设顺利，各参建单位超前谋划，精心组织，科学安排，提前开展施工安全专项教育培训，细化架梁作业规程和工艺流程，明确规范提梁、运梁、吊梁作业人员的安全施工方法，确保了整个架梁工序安全平稳有序可控。其中，象州岸P2主墩0#块第一节段浇筑施工高度距离地面70米，作业空间小，施工难度大，安全要求高。为高效保质完成此次浇筑，各参建单位反复研讨施工方法，制定严密的施工组织措施，在浇筑前对现场施工人员进行详细施工安全技术交底，在浇筑过程中全程跟踪，保证浇筑质量。

两大喜讯的传来，标志着培森柳江特大桥主桥及引桥上部结构施工正式拉开序幕，各项施工建设平稳有序推进。截至5月底，培森柳江特大桥两岸主墩均已进入0#块施工阶段，特大桥引桥桩基浇筑完成299根，完成率达95.2%；引桥承台浇筑完成84个，完成率达85.7%；引桥墩身浇筑完成2274.7米，完成率达63.7%。象来高速本年度累计完成投资8.1亿元，占自治区交通运输厅下达年度责任目标投资（18亿元）的45%；自开工累计完成投资23.5亿元，占总投资（56.7亿元）的41%；累计完成路基工程73%，路面工程4%，桥梁工程54%，隧道工程25%，涵洞、通道工程88%。

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