《广西壮族自治区农村公路条例》（以下简称《条例》）将于5月1日实施。4月29日，自治区交通运输厅、自治区扶贫办等举行新闻发布会，介绍了该条例的情况。

截至2020年底，全区农村公路总里程达10.55万公里，农村地区基本建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络。为了规范农村公路运营情况，《条例》在全国首次明确了“农村客运具有公益属性”，要坚持政府主导、社会化经营、因地制宜、城乡统筹、以城带乡、客货并举、运邮结合的原则。

全区各级人民政府要制定对农村客运的扶持政策，保障农村客运持续运营，为居民出行提供便利服务。

目前，高速公路已经实行了入口称重测量，违法超限超载运输车辆一律不得进入高速公路。农村公路如何对违法超限超载进行治理，也是民众关心的一个热点。

《条例》规定，违法超限运输车辆和超过农村公路限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在农村公路上行驶；主管部门等可以根据有关检测记录资料，对违法超限超载货物运输行为实施处罚，实现“科技治超”。

通自然村屯道路是农村地区最基本的硬件设施，对于实施乡村振兴战略具有重要作用。《条例》明确，农村地区未纳入公路规划的道路，经逐步改造后，符合技术等级要求的，可以由建设单位或者管理单位报请当主管部门审核，经认定符合技术等级要求后，纳入农村公路统计年报里程。

为保障农村公路在“建管养运”的资金，《条例》规定县级以上人民政府应当将农村公路规划、建设、养护、运营和管理经费列入本级财政预算。