天南路隧道施工防水板挂布台车作业。

  2021年新年钟声刚刚敲响，广西高速公路发展中心全面贯彻落实自治区“起步就要提速、开局就要争先”和自治区交通运输厅“奋战一季度、加力开新局”的新要求，几大举措力促高速公路建设投资实现“开门红”。

  为完成第一季度高速公路项目建设计划投资333亿元目标，他们一是成立项目指挥调度工作专班，专班成员由各主要建设项目公司派员组成，统一思想，凝聚共识，加快制定工程建设实施方案，分解细化任务，明确时间节点，建立严格约束奖励措施。专班每周定期召开碰头会议，制定施工建设进度清单，加强督促、协调保障机制，以铁的作风、严的纪律，领导带头、以上率下，坚决打赢攻坚战。二是统筹推进疫情防控和项目建设，自治区交通运输厅提出“原地过年”倡议并草拟《春节期间在工作地就地过节的倡议书》印发到广西北投集团、广西交投集团、中交资产管理、中铁交投集团等14个主要项目建设投资集团公司，提倡疫情形势下要落实“就地过年”倡议，关键性工程点不停工，打好第一季度攻坚战，为全年任务目标的完成打下坚实基础。三是各建设项目开局争先新局面生机勃发。广西北投集团一季度高速公路建设板块计划完成投资接近110亿元，他们以高度的责任感、紧迫感、危机感，不断提速，紧抓开局争先好时机，充分发挥全产业链优势、人才技术优势和大型项目运作综合能力优势，强化组织领导、靠前指挥，有效协调参建各方统筹资金、征拆、报建审批等工作，全力按下保通项目建设“快进键”。新柳南高速主动对接相关单位，多方联动“聚合力”，召开征拆工作推进会35次，为项目建设提供和谐稳定的施工环境。都巴高速不断完善施工现场安全防护设施标准化攻关行动，安全隐患减少近40%。吴隆高速、蒙象高速（一期）通过完善安全管理体系、建立健全项目应急管理体系、严控重大风险和危大工程等措施，安全管理水平不断提升。吴隆高速在建的世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥——沙尾左江特大桥已于1月13日顺利实现拱肋高精准合龙。 

天峨龙滩特大桥南丹岸拱座完成最后一层。

都巴高速主线红水河特大桥左幅中跨顺利合龙。

  为充分发挥品质党建引领作用，全力打好廉州湾大道建设“攻坚战”，1月8日，旺港公司组织开展“交投先锋+攻坚突破 重安全保畅通”主题党日活动暨“安全保畅突击队”授旗仪式。项目成立了青年突击队、交通疏导小组、安全保畅小组，并到施工现场开展廉州湾大道项目（向海大道路口至海景广场段）施工路段交通疏导方案研讨，进行安全隐患排查、交通疏导指挥等，以抓牢安全保畅通助推廉州湾大道工程项目建设。1月8日，南丹至天峨下老高速公路项目首座中长隧道——红屯2号隧道单幅顺利贯通。施工过程中，项目坚持以品质党建为引领，发挥“攻坚创优 南天坦途”党建品牌作用，成立“交投先锋+攻坚突破党员突击队”和“青年突击队”，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的工艺工法。元旦假期，广西交通投资集团南丹至天峨下老高速公路建设者们坚守在工作岗位上，齐心协力加快推进项目建设进度。1月3日，项目天峨龙滩特大桥下老岸拱座基础顺利浇筑9538立方米混凝土。