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大塘至浦北高速公路预计于12月30日通车

大塘至浦北高速公路预计于12月30日通车

  • 分类:媒体关注
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  • 来源:广西新闻网
  • 发布时间:2020-12-28
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大塘至浦北高速公路预计于12月30日通车

【概要描述】大浦高速是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中“横10”北流(清湾)至凭祥高速公路的组成部分,途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县,主线全长123.735公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。截至目前,除平田隧道外,项目主体工程已基本完成。为了给社会提供更好服务,项目预计于12月30日实现分段通车。其中,第一段起点位于南宁市良庆区大塘镇南荣村附近,接

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  • 来源:广西新闻网
  • 发布时间:2020-12-28
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大浦高速是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中“横10”北流(清湾)至凭祥高速公路的组成部分,途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县,主线全长123.735公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。截至目前,除平田隧道外,项目主体工程已基本完成。为了给社会提供更好服务,项目预计于12月30日实现分段通车。其中,第一段起点位于南宁市良庆区大塘镇南荣村附近,接吴圩至大塘高速公路,终点位于大浦高速太平南互通式立交;第二段起点位于大浦高速陆屋枢纽互通式立交,终点位于浦北县江城街道附近,接浦北至北流高速公路。

项目建成通车后,将形成南宁—钦州—玉林—茂名—珠三角地区最便捷的粤桂新通道。同时,大浦高速直达灵山县城,今后灵山县的交通将更加便捷。项目的建成对完善广西交通运输网络,助力广西加快构建“东融”新格局,全力助推地方经济持续腾飞具有重要作用。

项目控制性工程平田隧道长5.1公里,是目前广西在建高速公路第三长隧道,地质环境极其复杂,施工难度极大。目前已完成掘进(双向)约4.5公里,约占设计长度的88%,年内无法实现贯通。在平田隧道建成前,途经此路段的车辆需绕行,绕行路线:G359(太平南收费站进出)+G242+S43六钦高速(陆屋镇收费站进出)+陆屋枢纽。

绕行路线图解:

1.大塘往浦北方向:由太平南收费站驶出大浦高速,绕行国道G359(约5km)、G242(约21km)至陆屋镇收费站进入S43六钦高速,经陆屋枢纽重新进入大浦高速,往浦北方向行驶。

2.大塘往柳州、桂林方向:由太平南收费站驶出大浦高速,绕行国道G359(约5km)、G242(约21km)至陆屋镇收费站进入S43六钦高速,往六景方向行驶。

3.大塘往钦州方向:由太平南收费站驶出大浦高速,绕行国道G359(约5km)、G242(约21km)至陆屋镇收费站进入S43六钦高速,往钦州港方向行驶。

4.浦北往大塘方向:由陆屋枢纽转入S43六钦高速,往钦州方向至陆屋镇收费站驶出大浦高速,绕行国道G242(约21km)、G359(约5km)至太平南收费站,重新进入大浦高速,往大塘方向行驶。

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