12月9日，经过项目建设者974天的艰苦奋战，发瑞隧道顺利实现双幅贯通，成为广西高速公路目前已贯通的第一长隧道。标志着由北投集团投资建设的贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）（以下简称“都巴高速”）建设进展取得了又一次重大突破，关键控制性工程取得阶段性胜利，朝2021年通车目标迈进了坚实的一步。

  都巴高速公路关键性控制工程——发瑞隧道位于广西壮族自治区河池市大化县江南乡发瑞村附近。隧道全长5334米，最大埋深417米，其中设计IV、V级软弱围岩占51%，其贯穿山体较长，施工过程中围岩变化频繁，地质条件较为复杂，存在岩爆、塌方、涌水等多种施工技术难题，安全风险系数高，施工作业条件极为复杂。

  建设期间，项目团队坚持高标准、严要求施工，积极应对各类风险挑战，克服了便道修筑、高压电迁改、材料设备进场困难等诸多难题，大力推行新设备的使用，采用机械化辅助施工举措，引进了隧道初支湿喷机械手、多功能防水板台车、新型无轨式衬砌液压台车、电缆沟一体式施工台车等机械设备，实现隧道机械化配套作业，确保施工安全的同时，全面提高了工效品质、工艺标准。

  在建设过程中，项目坚持党建引领，群团共进，党员干部主动亮身份、担责任、践承诺，带头坚守党员责任区，为隧道建设提供了强有力的保障，实现隧道双洞高精度、零误差贯通。

  发瑞隧道双幅贯通极大地鼓舞了各参建人员的信心，为全力奋战旱季施工，全面加快推进路面施工奠定基础。据悉，都巴高速公路水泥稳定碎石上基层累计完成比49%，沥青砼功能层累计完成比35.2%，沥青砼下面层累计完成比34.3%，沥青砼中面层累计完成比25%，沥青砼上面层累计完成比8.3%。