11月28日，由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团有限公司投资建设的融水至河池高速公路正式通车，30多万罗城仫佬族自治县百姓终于圆期盼多年的“高速梦”。

融河高速是广西重点推进的县县通高速项目，是广西高速公路网规划 (2018～2030)中的“横2线”贺州（灵峰）至隆林（板坝）公路的支线——桂林至河池高速公路的重要构成路段。项目起于柳州市融安县潭头乡红岭村附近，与桂林至柳城高速公路连接，与三江至柳州高速公路交叉，途经柳州市融水县、河池市罗城仫佬族自治县、宜州区，终于宜州区德胜镇附近，与宜州至河池高速公路相接。路线全长105.605km，主线采用双向4车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计车速100Km/h。初步设计概算投资为109.53亿元。项目于2017年6月举行开工现场会，2018年1月进入实际性施工，2020年11月28日建成通车，比原计划工期整整提前了13个月。

融河高速项目路线长，地质情况复杂，建设难度大。为加快项目建设进度，尽快发挥高速公路带动沿线贫困地区经济发展的重要作用，助力决战决胜脱贫攻坚，新发展交通集团以“时不我待、只争朝夕”的拼搏精神，开拓创新，攻坚克难，以“新发展品质、新时代融河”为理念，以“创品质工程典范，树交通行业标杆”为目标，依托“区市共建”以及“施工总承包”模式，分发挥北投集团全产业链优势，推行施工标准化和安全管理标准化。3年的项目建设期，融河高速工程质量、安全生产形势平稳可控，品质工程创建效果显著，未发生一起安全生产事故，顺利实现自治区交通运输厅“品质工程”创建示范项目目标，完成桥梁预构制件质量提升和班组规范化管理两项品质攻关任务。

2020年初，面对突如其来新冠肺炎疫情，融河高速充分发挥党旗引领作用，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，成为区内最早一批复工复产的重点建设项目。到2月底，融河高速全线获得沿线地方政府复工批复，各作业点复工率、人员到位率超过90%，全线参建人员未出现确诊或疑似病例，陆续掀起复工热潮。今年前四个月累计完成投资额超去年同期完成投资额的11.39%，实现疫情之下的逆增长，为打赢疫情防控阻击战，助力脱贫攻坚，贯彻落实“六稳”“六保”工作做出应有的贡献。

河池市相关负责人表示，融河高速建成通车，进一步拉近河池市与桂林市时空距离，将有效促进河池市与桂林市旅游业协同发展，对于落实自治区 “南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局，带动区域内产业互动，推动社会经济高质量发展有着重要意义。

据介绍，目前北投集团投资建设高速公路总里程约1912公里，总投资约2239亿元。投资建设国省道干线公路总里程4447公里、总投资433亿元，完成高速公路养护里程超3000公里。今年前三季度，开展投资项目291项，完成投资438.9亿元。其中，高速公路完成投资295.8亿元，年内计划通车项目3个，除贺巴高速昭蒙段、融河高速外，大塘至浦北高速公路项目也将在近期实现通车。