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贺巴高速公路(蒙山至象州段)大瑶山隧道实现双洞贯通

贺巴高速公路(蒙山至象州段)大瑶山隧道实现双洞贯通

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  • 来源:
  • 发布时间:2020-06-17
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贺巴高速公路(蒙山至象州段)大瑶山隧道实现双洞贯通

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  6月10日,广西北部湾投资集团有限公司投资建设的贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)一期工程大瑶山隧道(以下简称“大瑶山隧道”)双洞顺利贯通,这是全线首个实现贯通的隧道,为实现项目年底全线半幅贯通奠定了坚实基础。

  大瑶山隧道位于金秀瑶族自治县三江乡长乐村境内,是桂林市进入来宾市的第一座隧道,左线长1088m,右线长1072m,属于分离式长隧道。该隧道隧址区地形陡峭、地质复杂,为保护原生态植被,防止水土流失,确保边仰坡稳定,隧道采用零开挖进洞。为解决隧道洞口段岩土以及粉质粘土夹石,中部穿越泥盆系莲花山组上段与下段的不整合接触带等自稳性差、施工安全风险较大等问题,项目通过超前地质预报,及时了解前方围岩情况,采用大管棚、超前锚杆等措施,严格按“短进尺,早封闭,强支护,勤量测”原则施工,管控施工风险,做到安全质量零事故。

  自2019年3月18日象州端进洞施工以来,隧道施工经历了4次较大洪灾,遇到了施工便道被冲垮、隧道场站和驻地被冲击、通讯信号和施工用电被迫中断等困难。项目全体参建人员上下齐心、克难攻坚,通过提前做好应急预案、开展安全应急救援演练、储备充足生活物资、快速抢修恢复生产等方式,确保了施工安全和进度。同时,项目通过组织施工安全技术交底、隧道施工观摩会等,提升管理人员和劳务作业人员的安全质量意识。在施工过程中,项目以打造“品质工程、绿色高速”为目标,引进了新型二衬台车、电缆沟台车、多功能洒水清扫车、炮雾机等先进设备,通过首件工程制等管理,二衬混凝土外观平整光滑、电缆沟线型顺直,有效解决了错台、水纹、气泡、麻面等隧道通病。据悉,目前双洞贯通误差均控制在3cm以内,隧道的标准化建设和施工质量优良。

  截至当前,蒙象高速一期工程全线3座隧道已全部开挖,累计完成掘进8263m,完成设计量的60%,实现100%“零开挖”进洞。项目累计完成投资17.2亿元,占总投资的32.2%,计划于2020年底实现全线半幅贯通。

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