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05-26

武忻高速黔江特大桥主塔顺利封顶

5月25日,随着7#索塔最后一节段混凝土浇筑完成,由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资,广西路桥集团、广西交通设计集团参与建设的广西在建最高索塔、最大跨径斜拉桥——武宣-来宾-合山-忻城高速公路(以下简称武忻高速)黔江特大桥主塔顺利封顶。黔江特大桥是武忻高速关键控制性工程之一,大桥单体桥梁投资概算8.1亿,全长1339米,主跨618米,一跨过江,系双塔双索面混合梁斜拉桥,塔高216米,具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索的“三大二高一长”特点、难点。特大桥开工建设以来,参建单位积极开展技术攻关、优化施工组织设计、强化施工全过程监控,严格落实施工标准化,先后获国家实用新型专利2项、发明专利2项,攻克了大体积混凝土浇筑、高塔线形控制、高墩高标号混凝土泵送等建设难题。通过BIM+技术、全天候天气监测平台、鹰眼监控平台、智能物料系统等多种信息化手段,实现了黔江特大桥建设管理数字化、信息化、可视化,为特大桥施工“智”造提供强有力保障。“主塔封顶后,黔江特大桥高度延伸到了216米,相当于77层楼高!”武忻高速指挥部党支部书记、指挥长文启军介绍说。在特大桥建设初期,武忻高速指挥部充分研判安全生产管理工作,牵头开展钻石型双塔斜拉桥安全管理系统优化研究,在黔江特大桥应用了网格状全封闭、全覆盖液压爬模系统和可调节双斜面内箱作业平台,有效降低风阻、防止杂物滑落,实现了高空作业平地化,大大提高安全生产管理效能,并获2022年中国公路学会微创新铜奖。武忻高速主线全长118.17公里,途径来宾市武宣县、兴宾区、合山市、忻城县4个区县(市)、17个乡镇,是横跨来宾市东西方向的交通“大动脉”,也是广西高速路网29条联络线中的“联6线”。项目建成通车后,对提升来宾地区东西向的流通效率、促进沿线乡村振兴、助力桂中地区发展具有重要意义。 截至目前,武忻高速开工累计完成投资89.8亿元,占总投资概算186.12亿元的48.3%。项目建设稳步推进,已完成24座桥梁架设;全线17座隧道已全部进洞施工,其中8座双洞贯通。
05-24

吴上高速项目累计完成投资23.8亿元

5月23日,笔者在广西吴圩至上思高速公路(下称:吴上高速)项目龙楼互通和那琴服务区施工现场看到,施工人员正在紧锣密鼓地进行路基施工、土方填筑等施工作业,以确保项目建设按照时间节点有序推进。 截至目前,该项目累计完成投资23.804亿元,占总投资的43.62%;路基工程累计完成75%;桥梁涵洞工程累计完成53%;隧道工程累计完成9%。  吴上高速公路预计2025年实现通车。项目建成后,将成为广西交通
05-15

天峨至巴马高速公路主线全部贯通

天巴(天峨至巴马)高速公路是广西重点统筹推进的重大项目,贯穿东兰县和凤山县,连接天峨县和巴马瑶族自治县,是广西首次在山岭重丘区修建的双线六车道高速公路。项目起于天峨县六排镇,终点设置巴马枢纽互通与河百高速公路相交,顺接都安至巴马高速公路,主线全长104.7公里。目前,主线已全部贯通,计划今年6月底建成通车。同时,天巴高速是天峨至北海公路重要路段,是广西对接贵州的省际通道,也是西部陆海新通道的重要一
05-12

河荔高速T3标首片箱梁成功架设

5月6日,经过喂梁、吊梁、落梁等工序,随着架桥机将首片箱梁安全、平稳、精准地吊装至古宾河大桥左幅预定位置,标志着河(池)荔(波)高速公路建设T3标(以下简称“河荔T3标”)首片箱梁成功架设。自此,该项目箱梁安装施工作业全面展开,建设进入“换挡提速”期。  为确保首片箱梁成功架设,河荔T3标成立党员先锋队、青年突击队,划定党员责任区,严格从设备进场验收取证、运梁通道建设、架设方案等多方面进行研究部署
05-08

龙湾2号隧道全幅贯通

记者今天从广西交通运输厅了解到,广西目前在建高速最长隧道——龙湾2号隧道,近日全幅贯通,标志着贺州至巴马高速公路(来宾至都安段)全线贯通。   龙湾2号隧道为双洞分离式特长隧道,左线设计长度为5135米,右线设计长度为5195米,于2020年4月12日进洞施工,左洞已于2023年3月22日贯通,此次贯通的为右洞。贺州至巴马高速公路是广西高速公路网规划“1环12横13纵25联”的“横3”线,是横贯桂
05-04

为期两个月,广西这段高速禁止任何车辆通行!

关于对G80广昆高速(石埠北枢纽—安吉互通)段实施限制交通措施的通告为确保“G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程”(一期工程)石埠北枢纽立交改造及路段调线拼宽分项工作的顺利实施,保障道路交通安全畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的有关规定,现决定对G80广昆高速(石埠北枢纽—安吉互通)段实施交通限制措施,具体通告如下:一、从2023年5月5日10时起,至2023年7月5日2
05-04

南玉珠高速进度刷新

5月1日,南玉珠高速公路福绵互通C匝道开始架梁。该项目作为广西“东融”对接粤港澳大湾区的重要通道,是广西首条新建的双向8车道高速公路,对于玉林市加速融入粤港澳大湾区有着重大的意义。在位于福绵区福绵镇十丈村一带的南玉珠高速公路福绵互通施工现场,随着1榀长20米、重达80吨的预制箱梁缓慢地落在福绵互通C匝道桥的桥墩上,正式拉开了C匝道的架梁序幕。福绵互通C匝道桥共设计架设预制箱梁124榀,预计需要45
04-28

五一高速公路免费时间段:4月29日0时~5月3日24时

“五一”假期临近。记者27日从交通运输部获悉,今年“五一”假期,七座以下(含七座)小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策,具体免费时段为4月29日0时至5月3日24时。在当日举行的交通运输部例行新闻发布会上,交通运输部公路局副局长顾志峰表示,综合考虑假期公路交通出行规律、假期时长、天气情况、旅游政策环境等因素,预计今年“五一”假期全国公路网将呈现总体流量高、自驾占比高、新能源汽车出行增多、拥堵
04-25

加快苍昭高速公路建设步伐 全力构建东融交通新干线

盛夏将至,在贺州秀美深山,由中建五局广西分公司施工建设的广西苍昭高速公路项目(二标段)施工现场一片繁忙。据悉,自2021年入场至今,广西苍昭高速公路项目数以千计的职工与工友勇闯敢干,在钢筋焊接、混凝土浇筑、桩基开挖、隧道掘进、桥梁搭设等各个领域中发挥着劳模精神和工匠精神,紧盯工程进度、紧造工程产值、紧守工程质量,形成了“比、学、赶、超”的劳动竞赛氛围,职工和工友始终以砥砺之姿展现劳动者匠心风采,全
04-24

天峨经凤山至巴马高速公路全线55座隧道贯通

日前,由广西交通投资集团投资建设的天峨经凤山至巴马高速公路拾贰坡隧道顺利贯通。至此,项目全线55座隧道全部贯通,天巴高速实现主线双幅贯通,为今年全线建成通车奠定坚实基础。天巴高速全线四分之三的隧道位于喀斯特地貌区,项目主线隧道采用三车道标准断面,是目前区内在建隧道断面最大的高速公路项目之一,地下暗河、溶洞众多,主线桥隧比高达66.6%,主线隧道50座共49997.5米,占主线全长的47.75%;连
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